Domača kolesa - terenska vozila

Ni skrivnost, da je do nekaterih vasi mogoče priti brez težav le poleti. Jeseni, pozimi ali spomladi nastanejo velike težave - bodisi močvirje ali snežne proge, le sodoben avtomobil s štirikolesnim pogonom se spopade z nalogami. Je pa to zelo drag užitek, ki si ga večina prebivalcev zapuščenih ne more privoščiti. Povedali vam bomo, kako preoblikovati staro gumo in iz navadnega Zhigulenoka narediti običajno terensko vozilo.

Kaj je treba pripraviti

Za pritrditev elementov je potrebna strojna oprema M6, ki ustreza barvi. Kljuke so izdelane iz profilnega "D" jermena (zgornja širina 32 mm, spodnja 19, 2 mm). Pas sesekljamo na kose s sekiro, za natančnost dolžine kosov naredi udarni klanec. Luknje so izvrtane z navadnim svedrom in svedrom za kovino, matice je lažje zategniti z izvijačem. Flipper je izdelan iz starih kamer, prilepljenih na pnevmatike z gumijastim lepilom. Za odrezanje vijakov je potreben brusilnik z brusnim diskom.

Postopek izdelave

S sekiro na ravni plošči seseknite pas. Dolžina približno 15 cm, specifične vrednosti so odvisne od širine pnevmatike in kota naklona segmentov. Rezilo sekire postavite pod kotom 45 stopinj glede na os pasu. Količina je odvisna od razdalje med posameznimi elementi, v povprečju naj bo 20 cm.

Da bodo vsi segmenti enake dolžine, na tablo naredite oznako in jo uporabite kot predlogo. Postavite sekiro na pravo mesto in s pasom s hrbtom na zadku sesekajte kos pasu. V traku in pnevmatiki izvrtajte luknje, jih namestite na razdaljo približno 1 cm od koncev in vzdolž osi simetrije.

Najprej izvrtajte luknje na vseh delih pasu in jih nato uporabite kot predlogo za vrtanje lukenj v pnevmatiki. Takoj po pripravi lukenj privijte vsak element "božičnega drevesa" posebej. Razdalja med kosi pasu je mogoče namestiti na oko ali prilagoditi predlogi poljubno ploščo ustrezne širine.

Po opisanem algoritmu nastavite "božično drevo" okoli kolesa. Pripravite dve pnevmatiki na zadnja kolesa. Izrežite staro komoro vzdolž polmera. Treba je narediti podobo plavutke - to je poseben trak, ki ščiti kamero pred poškodbami s pokrovčki vijakov, ki držijo koščke pasu po obodu pnevmatike. Notranjost pnevmatike premažite z gumijastim lepilom.

Previdno vstavite plavut, ga poravnajte. Pustite en dan, da se lepilo strdi. Z brusilnikom odrežite štrleče dele vijakov po obodu koles.

Sestavite kolesa in jih namestite na avto. Imeti testno vožnjo. Nad rezultati bodo presenečeni, takšna Lada daleč presega najsodobnejše džipe po tekaških poteh.

Zaključek

Vožnja s takšnimi pnevmatikami je prepovedana po asfaltiranih cestah, hitrost ne sme presegati 50 km / h. Ne smemo pozabiti, da trdnost pritrditve ne ustreza zahtevam za visokohitrostno gumo, takšne pnevmatike je mogoče uporabiti le kratek čas za prevoz slabih delov ceste.

V videoposnetku si oglejte blatne teste

Če si želite ogledati vse vozne lastnosti teh koles na avtomobilu s pogonom na zadnja kolesa, si oglejte videoposnetek.