12V samodejni polnilec

To je zelo preprost set-top box za vaš obstoječi polnilnik. Katera bo nadzirala napetost napolnjenosti baterije in ko doseže nastavljeno raven - jo izklopite iz polnilnika in s tem preprečite prekomerno polnjenje akumulatorja.

Ta naprava nima popolnoma nobenih omejenih delov. Celoten tokokrog je zgrajen na samo enem tranzistorju. Ima LED indikatorje, ki označujejo stanje: se polni ali je baterija napolnjena.

Kdo potrebuje to napravo?

Takšna naprava je zagotovo koristna za avtomobiliste. Tisti, ki imajo neavtomatski polnilec. Ta naprava bo iz vašega običajnega polnilca - popolnoma samodejni polnilec. Ni vam več treba stalno spremljati polnjenja baterije. Vse, kar morate storiti, je, da baterijo napolnite in se bo samodejno izklopila šele, ko bo popolnoma napolnjena.

Shema samodejnih polnilcev

Tu je vezje samega avtomata. V resnici gre za rele za prag, ki se sproži, ko je določena napetost presežena. Prag nastavimo s spremenljivim uporom R2. Za popolnoma napolnjeno baterijo avtomobila je običajno enako 14, 4 V.

Shemo lahko prenesete tukaj - //www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hawkar_Fariq.pdf Vir: //sdelaysam-svoimirukami.ru/?do=lastcomments

Vezje

Kako narediti vezje, se odločite. Ni zapleteno in ga zato zlahka vržete na desko. No, ali pa se lahko zmedete in to storite na tektolitu z jedkanjem.

Prilagoditev

Če so vse podrobnosti uporabne, lahko konfiguracijo stroja zmanjšate le na nastavitev mejne napetosti z uporom R2. Da bi to naredili, vezje priključimo na polnilnik, vendar baterije še ne priključimo. Upor R2 prevedemo v najnižji položaj v skladu s shemo. Izhodno napetost na polnilniku nastavimo na 14, 4 V. Nato počasi vrtimo spremenljiv upor, dokler se rele ne sproži. Vse je nastavljeno.

Igrajmo se z napetostjo, da zagotovimo, da konzola zanesljivo deluje pri 14, 4 V. Po tem je vaš samodejni polnilnik pripravljen za delo.

Oglejte si videoposnetek polnilca

V tem videoposnetku si lahko podrobno ogledate postopek celotne montaže, nastavitve in preskušanja v obratovanju.

Izvirni članek v angleščini